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So, nun ist es wieder soweit, so langssam aber sicher stehen die Teams in den Startlöchern, testen und präsentieren ihre Autos.
Diese Jahr wir ein kurzes Formel 1 Jahr, nachdem einige GPs wegfallen.... Los gehts erst Ende März - momentan noch fraglich mit wievielen Teams, da das Honda-Team evtl. nicht mehr an den Start gehen wird.
Hier die Termine:
1 29. März GP Australien Melbourne 307,574 km (58 Rdn.)
2 5. April GP Malaysia Sepang 310,408 km (56 Rdn.)
3 19. April GP China Shanghai 305,066 km (56 Rdn.)
4 26. April GP Bahrain Sakhir 308,238 km (57 Rdn.)
5 10. Mai GP Spanien Barcelona 307,104 km (66 Rdn.)
6 24. Mai GP Monaco Monte Carlo 260,520 km (78 Rdn.)
7 7. Juni Turkei GP Türkei Istanbul 309,356 km (58 Rdn.)
8 21. Juni GP Großbritannien Silverstone 308,335 km (60 Rdn.)
9 12. Juli GP Deutschland Nürburg 308,863 km (60 Rdn.)
10 26. Juli GP Ungarn Mogyoród 306,663 km (70 Rdn.)
11 23. August GP Europa Valencia 310,080 km (57 Rdn.)
12 30. August GP Belgien Spa-Francorchamps 308,176 km (44 Rdn.)
13 13. September GP Italien Monza 307,730 km (53 Rdn.)
14 27. September GP Singapur Singapur 308,950 km (61 Rdn.)
15 4. Oktober GP Japan Suzuka 307,771 km (53 Rdn.)
16 18. Oktober GP Brasilien Interlagos 305,909 km (71 Rdn.)
17 1. November GP Abu Dhabi Abu Dhabi 308,605 km (56 Rdn.)

Bei den Fahreren steht soweit fast alles fest, nur bei Toro Rosso ist noch ein Platz neben Sabstien Buemi frei. Auch die Plätze von Honda, falls das Team überhaupt startet, sind noch zu vergeben. Ansonsten gibt es kaum Änderungen bei den Fahrerpaarungen gegenüber 2008. Sebastian Vettel sitzt nun im großen Red Bull Team neben Mark Webber. Wir dürfen gespannt sein, ob er die Leistungen aus dem Vorjahr hier auch wieder zeigen kann.
Viele neue Regeln und einige Änderungen sollen die F1 noch spannender machen. Und das wo doch das letzte Jahr eigentlich auch schon sehr spannend war, auch wenn es oftmals doch nur wenige Überholmanöver gab.... Ich hoffe das ändert sich in diesem Jahr.

Ich hoffe auf Massa, er hätte sich den Titel schon letztes Jahr verdient aber naja...

Heute ist überraschen Ron Dennis zurückgetreten. Hat schon jemand was über die Gründe mitbekommen?

teddyholidays hat geschrieben:Heute ist überraschen Ron Dennis zurückgetreten. Hat schon jemand was über die Gründe mitbekommen?

Mehr oder weniger überraschend, hatte ja die letzte Saison schon die Andeutungen gemacht - und was will man mehr, als mit dem Fahrertitel des eigenen Zöglings zurückzutreten?

Und er zieht sich ja nicht komplett zurück, er kümmert sich jetzt um die Straßenfahrzeuge von McLaren.

Hier hast du alle Infos: http://www.motorsport-total.com/f1/news ... 11613.html

Wenn Ronnie weg ist, darf Alonso gerne zu McLaren zurückkehren. 2007 war ja der Ron so böse und hat ihn ja benachteiligt...

Bisschen früh für Prognosen, aber mein Sieger der Herzen wäre erstmal Massa. Hamilton: Bitte nicht, ich mag den Streber einfach nicht. Schön wäre, wenn Vettel etwas weiter oben mitmischen könnte; Heidfeld ist mir langsam zu überfällig für Großtaten, Glock könnte Glück (haha) haben, wenn Toyota was draufpackt; ein paarmal hat er ja aufhorchen lassen. Spannend wird sein, ob Raikkonen seine Schnarchphase offiziell beendet oder ob er den vorzeitigen Ruhestand bereits im Cockpit einläutet. Und, falls ersteres eintrifft, ob er und Massa sich einen "richtigen" Zweikampf liefern (dürfen).

Hmm ^^ am liebsten würde ich jetzt sowas hören.
"Raikkonen löst Vertrag bei Ferrari und tritt vom Motersport zurück"
Und einen Tag darauf
"Das Comeback ist Perfekt für überraschendt zurückgetrettenen Raikkonen übernimmt Schumi in dieser Saison den Platz"
Plus ein paar Monate später
"Schumacher wird zum Achten mal Weltmeister und Verlängert bei Ferrari"

Nein Spaß bei Seite ich bin dieses Jahr wieder für Ferrari und am liebsten wäre mir Massa aber mal sehen, Ebenfalls drücke ich BMW die Daumen

TV

In sachen TV wird voraussichtlich alles beim alten bleiben.

Premiere zeigt alle Sessions ohne Werbeunterbrechung live, 1,2 und 3. Freies Training und Qualifikation und Rennen ( Quali und Rennen auch als Web-TV) mit den bekannten Moderator Peter Lauterbach, Tanja Bauer und Simon Südel werden auf Stimmenfang gehen , Kommentatoren sind Jaques Schulz und Marc Surer als Experte. Keke Rosberg wird als Experte neben Peter Lauterbach zur Verfügung stehen(voraussichtlich aber nur bei den Europarennen in Bahrain und Abu Dhabi).

Bei RTL wird weiterhin die Qualifikation und das Rennen live gezeigt(auch als Web-TV)mit Werbung , vor der Qualifikation wird noch eine Aufzeichung des dritten Freien Trainings gezeigt. Moderiert wird weiterhin von Florian König während Kai Ebel auf Stimmenfang geht. Kommentiert wird weiterhin alles von Heiko Wasser und Christian Danner als Experte, Niki Lauda wird als Experte neben Florian König am Mikrofon tätig sein.

mc 36 hat geschrieben:Premiere zeigt alle Sessions ohne Werbeunterbrechung live...

Nun ja: http://www.quotenmeter.de/cms/?p1=n&p2=33453&p3=

Zum Glück gehts diesen Monat wieder los. Pünktlich an meinem Geburtstag. Was ein tolles Geschenk.

mc 36 hat geschrieben:Bei RTL wird weiterhin die Qualifikation und das Rennen live gezeigt(auch als Web-TV)mit Werbung , vor der Qualifikation wird noch eine Aufzeichung des dritten Freien Trainings gezeigt. Moderiert wird weiterhin von Florian König während Kai Ebel auf Stimmenfang geht. Kommentiert wird weiterhin alles von Heiko Wasser und Christian Danner als Experte, Niki Lauda wird als Experte neben Florian König am Mikrofon tätig sein.

Find ich gut. Ich mag das RTL Team, auch wenn es von vielen kritisiert wird.

Ich korrigiere mich für meine Aussage aber da war die Meldung noch nit draussen

Ich finde es eine absolute Sauerei von Premiere Werbung in seine Liveübertragungen einzubauen (2*30 sek Splittscreen) ich bezahle Geld dafür min 20€ im Monat FÜR WERBEFREIHEIT ich habe bei der Premierehotline angerufen die sagen es sei noch nicht entgültig aber bekanntlicherweiße weiß man ja was man dann auf die Telefonisten geben kann. Wenn es dazu kommt werde ich mein Abo zum nächstmöglichen Zeitpunkt kündigen.

Und Premiere spart nochmals:
http://www.quotenmeter.de/cms/?p1=n&p2=33506&p3=

Man heute die Nachricht (RTL) geguckt und wieder wurde mir klar, wie hässlich die diesjährigen Wagen aussehn...ok sie sind vielleicht praktisch, aber das wars auch schon, sieht aus wie ne Mischung aus Formel 3 Auto und ner Schildkröte.

Ich finde, dass im diesen Jahr die Autos endlich nicht mehr wie Spielzeugautos, sondern wie richtige Formel 1 Boliden aussehen!

teddyholidays hat geschrieben:Ich finde, dass im diesen Jahr die Autos endlich nicht mehr wie Spielzeugautos, sondern wie richtige Formel 1 Boliden aussehen!

Hä? Wie Boliden sehn die aber nicht aus, ausser wie haben komplett andere Vorstellungen von Rennboliden
Das is ein Bolide:http://www.supercars.dk/images/products ... i-mc12.jpg
Kein Vergleich zu den Formel 1 Kettcars.

schönes Auto....

Ich hab ja aber auch nicht von einem Boliden sondern einem Formel 1 Boliden gesprochen. Ein mehr als kleiner Unterschied :lol:

Was Brawn GP derzeit in den Tests zeigt, ist ja doch schon außerordentlich. Erleben wir dieses Jahr vielleicht eine kleine Überraschung??

Formula 1's world champion in 2009 will be the driver with the most wins during the season, the FIA said on Tuesday.

The governing body also announced that it had rejected a proposal by the Formula One Teams' Association to change the current system. The proposal had been sent by FOTA to the FIA earlier this year.

The FIA announced the current 10-8-6-5-4-3-2-1 system will stay in place, but confirmed the world champion will be the driver who wins the most races in a season.

The points system will be used in case two or more drivers win the same amount of races during a year.

The Constructors' Championship remains unaffected by the changes.

"The WMSC accepted the proposal from Formula One Management to award the drivers' championship to the driver who has won the most races during the season," said the FIA in a statement.

"If two or more drivers finish the season with the same number of wins, the title will be awarded to the driver with the most points, the allocation of points being based on the current 10, 8, 6 etc. system.

"The rest of the standings, from second to last place, will be decided by the current points system. There is no provision to award medals for first, second or third place. The Constructors' Championship is unaffected.

"The WMSC rejected the alternative proposal from the Formula One Teams' Association to change the points awarded to drivers finishing in first, second and third place to 12, 9 and 7 points respectively. "

Was für ein Schrott,ganz ehrlich :roll: :roll: :roll:

so ein Schwachsinn, angenommen es gewinnt in jedem Rennen ein anderer Fahrer, nur einmal gewinnt einer ein 2. Rennen, beendet aber sonst kein einziges Rennen. Ein anderer wird aber in der ganzen Saison immer nur 2. - gewinnt also nie. Nun hat der F1 Champion 2 Siege und somit 20 Punkte und der sonst immer zweitplazierte geht mit 136 Punkten leer aus! :?

Das ist natürlich ein extremes Beispiel, aber ich bin mir sicher, dass es so ähnlich kommen wird... und dann ist das Geschreie groß.
Anderes extrem: die ersten 9 Rennen gewinnt immer der selbe... dann braucht man die letzten 8 Rennen ja gar nicht mehr einschalten...
Dann wäre mir ein System wie bei der WTCC aber eindeutig lieber...

Was soll das? dadurch wird es doch kaum mehr Überholmanöver geben
Das gibts doch auch in keiner anderen Rennserei die Formel 1 manövriert sich doch so immer mehr ins abseits

Tja, ich weiß, wieso ich das bereits jahrelang nicht mehr gucke. Das setzt dem Ganzen doch echt die Krone auf..

Ich bin ja immer noch Fan der alten Punkteregel.
Die hat jahrzehntelang einwandfrei funktioniert und sich bestens bewährt.
Mit der vorgeschlagenenen Punkteregelung der Teams hätte ich mich allerdings auch noch anfreunden können.

Die Formel1 war doch ausgerechnet wegen den Punkten zum Saisonende hin immer am spannendsten.
Jetzt müssten die beiden erstplatzierten Fahrer bis zum Schluss mit den Siegen gleichauf liegen, damit es in den letzten 2-3 Rennen überhaupt noch spannend wird.
Die FIA hat sich scheinbar zum Ziel gesetzt der Formel1 den Gnadenstoß zu geben.
Wie kann es überhaupt sein, dass man sich gegen einen einstimmigen (!) Vorschlag der Teams zur Punkteregelung entscheidet?!

So ein Schwachsinn.Für mich soll derjenige Weltmeister werden , der die konstanteste Saison fährt.Und das ist nicht zwangsläufig der mit den meisten Siegen.

Mal wieder eine Entscheidung zum kpfschütteln.Ich hoffe diese Regelung hält nur diese Saison , und man begreift in der Praxis das es idiotisch ist.

Wieder mal eine total bescheuerte Entscheidung der FIA. Diese Regeländerung fördert doch die Stallorder und Team-interne Duelle wird es in Zukunft gar nicht mehr geben. Könnte mir auch vorstellen, dass wir zukünftig desöfteren sehen werden, dass ein 2.-Platzierter den 1.-Platzierten abschießt - ob Ausfall oder 8 Puntke ist ja dann eh egal.

kamil hat geschrieben:Wieder mal eine total bescheuerte Entscheidung der FIA. Diese Regeländerung fördert doch die Stallorder und Team-interne Duelle wird es in Zukunft gar nicht mehr geben. Könnte mir auch vorstellen, dass wir zukünftig desöfteren sehen werden, dass ein 2.-Platzierter den 1.-Platzierten abschießt - ob Ausfall oder 8 Puntke ist ja dann eh egal.

:lol: na dann gibts wenigstens wieder mehr Action in den letzten Rennrunden
:lol: