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Herzlich Willkommen zur 3. Tipp-Saison hier bei Quotenmeter!!

Kaum zu glauben, aber auch das F1-Tippspiel kehrt aus dem Winterschlaf wieder zurück und geht nunmehr schon in sein 3. Jahr. In 12 Tagen geht es los, darum wird es Zeit, dass auch hier bei uns wieder die Motoren heißlaufen.
Nicht nur bei der Formel 1 gibt es wieder Regeländerungen, nein auch bei uns tut sich in dieser Saison wieder so einiges.
Bei der Punktevergabe ändert sich bei uns nichts, bei der F1 wird ja nun Weltmeister, wer die meisten Siege schafft, doch das finde ich nicht gut, denn so werden die Weltmeister- und Konstrukteurspunkte sowie Streichresultate für die Katz und beim Buli-Tippspiel gewinnt auch nicht der mit den meisten Einzelsiegen!!
Die große Änderung sind die Streichresultate, d.h. bei jedem werden am Ende die 3 schlechtesten Ergebnisse gestrichen. Positiv für alle, denn die treuen Tipper können so ihre Ausrutscher ausbügeln und die Vergesslichen können, obwohl sie ein oder zwei Rennen mal verpasst haben, immernoch oben angreifen.
Hier die Regeln:

Spielablauf
Teilnehmen kann jeder der will, egal ob er schon vorher mitgemacht hat oder nicht - einfach den aktuellen Tippschein ausfüllen und hier im Thread posten (oder auch per PN). Neueinsteiger sind immer willkommen.
Punktewertung
Getippt wird/werden

• der Fahrer der Schnellsten Rennrunde. Für einen richtigen Tipp werden 3 Punkte vergeben.
• die Anzahl der Ausfälle. Für einen richtigen Tipp werden 3 Punkte vergeben.
• der Qualifying-Gewinner (ohne Strafversetzungen). Für einen richtigen Tipp werden 3 Punkte vergeben.
• eine Zusatzfrage, die von Rennen zu Rennen unterschiedlich ist. Für einen richtigen Tipp werden 3 Punkte vergeben.
• die acht Fahrer, die nach Einschätzung des Teilnehmers das Rennen auf den Positionen 1 bis 8 beenden. Tippt man einen Fahrer auf Position x, was sich als richtig herausstellt, erhält der Mitspieler 10 Punkte, so dass maximal 80 Punkte zu erreichen sind. Erreicht der Fahrer Position x±1, werden 8 Punkte vergeben. Nach der Abstufung des Punktesystems der Formel 1 (10-8-6-5-4-3-2-1) werden bis zu einer Abweichung von ± 7 Positionen Punkte (in einem solchen Fall einer) vergeben.
• beim 1. Saisonrennen der Weltmeister, sowie das beste Konstrukteurs-Team. Für den richtigen Tipp gibt es jeweils am Saisonende 20 Punkte. Man kann auch noch beim 2. Rennen den Weltmeister und das Konstrukteurs-Team tippen, falls man das beim 1. Rennen vergessen hat, dafür gibt es aber nur noch jeweils 15 Punkte.

Erreichen mehrere Mitspieler in der Gesamtwertung die gleiche Punktzahl, so entscheidet die höhere Anzahl der Siege über den Rang. Gelang keinem der punktgleichen Spieler ein Sieg oder siegten sie beide gleich oft, so entscheidet die Zahl der zweiten Plätze, dann die der dritten, etc. über die bessere Platzierung in der Gesamtwertung.
Streichresultate
Es werden im Jahr 2009 17 Formel 1 - Rennen ausgetragen, aber nur die 14 besten Tippergebnisse kommen in die Gesamtwertung, d.h. ihr könnt 3 Rennen verpassen bzw. eure schlechten Tipps verbessern!!
Abgabetermine
Für jede Runde werde ich einen Tippschein mit der Überschrift der jeweiligen Runde posten. Der Tippschein ist bis zum Beginn des Qualifyings entweder per PN an mich oder hier im Thread abzugeben.
Falls jemand etwas nach dieser Frist ändert, wird derjenige für die jeweilige Runde disqualifiziert!

Statistiken & Auswertungen

17. Rennen GP von Abu Dhabi:



Gesamtwertung:



Rundensiege: Saisonsieger:

aktuelles Saisonrennen

aktueller Tippschein

Da bin ich dann dabei
Aber zurzeit ist es für mich noch etwas zu schwierig etwas tippen

Smudy hat geschrieben:Da bin ich dann dabei
Aber zurzeit ist es für mich noch etwas zu schwierig etwas tippen

Dito.

Super, dass es das Spiel wieder gibt! Die neue Regel finde ich gut, so hat auch so jemand wie z. B. ich, der gerne mal einen Tipp verschläft die Chance in der Gesamtwertung oben mitzumischen! Super!

Bevor es am Wochenende losgeht, habe ich nochmal die wichtigsten Neuerungen zusammengetragen, damit auch alle vor ihren Tipps optimal informiert sind:

• KERS (Kinetic Energy Recovery System)
Die Energie die beim Bremsvorgang freigesetzt wird, darf ab dieser Saison gespeichert und durch einen Elektromotor in Antriebskraft umgewandelt werden. Das bringt pro Runde für sechs bis sieben Sekunden in der Spitze rund 80 PS mehr Leistung. Verpflichtend ist das neue System erst ab 2010 und bei vielen Teams ist es noch nicht ausgereift. Daher werden die meisten Rennställe zum Saisonauftakt auf den "Turbo-Boost" verzichten.

• Motoren und Getriebe
Jedem Team stehen 20 V8-Motoren für die gesamte Saison zur Verfügung, davon je acht für die beiden Piloten und vier für Testfahrten. Ein Motor muss nicht mehr - wie noch im letzten Jahr - mindestens zwei Rennwochenenden halten. Benötigt ein Fahrer mehr als acht Motoren während der Saison, wird er bei jedem Einsatz mit einem neu eingebauten Aggregat ans Ende der Startaufstellung verbannt. Die maximale Umdrehung der Motoren ist von 19.000 U/min auf 18.000 herabgesetzt worden. Die Getriebe müssen weiterhin vier Rennen in Folge eingesetzt werden.

• Die Reifen
Das Comeback der Slicks ist eine der tiefgreifendsten Veränderungen der neuen Saison. Mit den profillosen Pneus werden sich 2009 aufgrund besserer Haftung wieder die Kurvengeschwindigkeiten erhöhen. Pro Grand-Prix-Wochenende stehen jedem Fahrer 14 Reifensätze zur Verfügung, nach wie vor in den Variationen supersoft, soft, medium und hart.
Die Reifen werden von Bridgestone in zwei Mischungen angeboten. Beide Mischungen müssen von den Piloten im Laufe eines Rennens eingesetzt werden.

• Aerodynamik
Neben dem Turbo-Boost-Knopf werden die Fahrer 2009 ein weiteres neues Knöpfchen in ihrem Cockpit finden. Damit lassen sich die großen Frontflügel verstellen, um mehr Abtrieb zu gewinnen. Dadurch wird das Auto schneller. Zweimal pro Runde ist ein solches Manöver erlaubt. Kompensiert wird die verbesserte Front-Aerodynamik durch deutlich gestutzte Heckflügel.

• Testfahrten
Während der Saison herrscht bis auf wenige Ausnahmen Testverbot für die Rennställe. Zwischen dem 1. Januar 2009 und dem letzten Saisonrennen am 1. November dürfen acht Aerodynamik-Testtage absolviert werden. Zudem ist die Test-Laufleistung mit 15.000 Kilometern pro Team gegenüber der Vorsaison halbiert worden. Auch dies geschah mit der Absicht, die Kostenreduzierung voranzutreiben.

• Punkteverteilung
Nachdem die FIA ihren Regelentwurf - der den Fahrer mit den meisten GP-Siegen zum Weltmeister gekrönt hätte - zurückgezogen hat, bleibt bei der Punkteverteilung alles beim Alten. Das heißt der Gewinner des Rennens bekommt 10 Punkte, die folgenden Ränge 8, 6, 5, 4, 3, 2, 1 Punkte (zweiter bis achter Platz).

Quelle: sport1.de

Pole: Massa
Schnellste Runde: Hamilton
Ausfälle: 5
Zusatzfrage: B
Weltmeister-Tipp: Massa
Konstrukteurs/Team-Tipp: Ferarri

Rennen:
1. Massa
2. Hamiton
3. Raikkönen
4. Kubica
5. Heidfeld
6. Vettel
7. Kovalainen
8. Baricello

Tippschein für das 1. Rennen GP von Australien:

Pole: Massa
Schnellste Runde: Massa
Ausfälle: 8
Zusatzfrage: B
Weltmeister-Tipp: Massa
Konstrukteurs/Team-Tipp: Ferarri
Rennen:
1. Massa
2. Räikönnen
3. Heidfeld
4. Webber
5. Barrichello
6. Alonso
7. Hamilton
8. Kovaleinen

Tippschein für das 1. Rennen GP von Australien:

Pole: Massa
Schnellste Runde: Massa
Ausfälle: 6
Zusatzfrage: B
Weltmeister-Tipp: Raikkonen
Konstrukteurs-Tipp: Ferrari

Rennen:

1. Button
2. Massa
3. Raikkonen
4. Trulli
5. Kubica
6. Barrichello
7. Vettel
8. Alonso

Tippschein für das 1. Rennen GP von Australien:

Pole: Barrichello
Schnellste Runde: Massa
Ausfälle: 5
Zusatzfrage: A
Weltmeister-Tipp: Massa
Konstrukteurs-Tipp: Ferrari

Rennen:

1. Massa
2. Barrichello
3. Raikkonen
4. Button
5. Kubica
6. Webber
7. Vettel
8. Trulli

Tippschein für das 1. Rennen GP von Australien:
Pole: Massa
Schnellste Runde: Hamilton
Ausfälle: 7
Zusatzfrage: B
Weltmeister-Tipp: Massa
Konstrukteurs-Tipp: Ferrari

Rennen:
1. Massa
2. Raikkonen
3. Rosberg
4. Barrichello
5. Trulli
6. Webber
7. Vettel
8. Button

Tippschein für das 1. Rennen GP von Australien:

Pole:
Schnellste Runde: Massa
Ausfälle: 9
Zusatzfrage: C
Weltmeister-Tipp: Massa
Konstrukteurs/Team-Tipp: Ferrari

Rennen:
1. Massa
2. Hamilton
3. Raikkönen
4. Kubica
5. Alonso
6. Piquet
7. Heidfeld
8. Kovalainen

Tippschein für das 1. Rennen GP von Australien:

Pole: Barrichello
Schnellste Runde: Barrichello
Ausfälle: 3
Zusatzfrage: A
Weltmeister-Tipp: Massa
Konstrukteurs/Team-Tipp: Ferrari

Rennen:
1. Barrichello
2. Rosberg
3. Button
4. Webber
5. Trulli
6. Vettel
7. Glock
8. Massa

Tippschein für das 1. Rennen GP von Australien:

Pole: Rosberg
Schnellste Runde: Rosberg
Ausfälle: 6
Zusatzfrage: B
Weltmeister-Tipp: Heidfeld
Konstrukteurs/Team-Tipp: BMW Sauber

Rennen:
1. Rosberg
2. Raikkonen
3. Kubica
4. Heidfeld
5. Glock
6. Trulli
7. Massa
8. Webber

Pole: Barrichello
Schnellste Runde: Barrichello
Ausfälle: 5
Zusatzfrage: A
Weltmeister-Tipp: Massa
Konstrukteurs/Team-Tipp: Ferrari

Rennen:
1. Barrichello
2. Webber
3. Button
4. Rosberg
5. Vettel
6. Glock
7. Massa
8. Trulli


Fohlen

Pole: Räikkönen
Schnellste Runde: Massa
Ausfälle: 4
Zusatzfrage: B
Weltmeister-Tipp: Räikkönen
Konstrukteurs/Team-Tipp: Ferrari

Rennen:
1. Massa
2. Hamilton
3. Räikkönen
4. Barrichello
5. Rosberg
6. Heidfeld
7. Kovalainen
8. Button

Der ewige Zweite ist auch wieder dabei

Tippschein für das 1. Rennen GP von Australien:

Pole:Räikkönen
Schnellste Runde:Massa
Ausfälle:6
Zusatzfrage:B
Weltmeister-Tipp:Felipe Massa
Konstrukteurs/Team-Tipp: Ferrari

Rennen:
1. Massa
2. Räikkönen
3. Hamilton
4. Kubica
5. Kovalainen
6. Heidfeld
7. Vettel
8. Glock

Tippschein für das 1. Rennen GP von Australien:

Pole: Barrichello
Schnellste Runde: Massa
Ausfälle: 5
Zusatzfrage: C
Weltmeister-Tipp: Massa
Konstrukteurs/Team-Tipp: Ferrari

Rennen:
1. Massa
2. Button
3. Hamilton
4. Räikkönen
5. Vettel
6. Barrichello
7. Kubica
8. Trulli

Tippschein für das 1. Rennen GP von Australien:

Pole: Barrichello
Schnellste Runde:Barrichello
Ausfälle:7
Zusatzfrage:C
Weltmeister-Tipp:Raikkonen
Konstrukteurs/Team-Tipp:BMW

Rennen:
1. Barrichello
2. Massa
3. Rosberg
4. Glock
5. Raikkonen
6. Button
7. Hamilton
8. Heidfeld

Tippschein für das 1. Rennen GP von Australien:

Pole: Trulli
Schnellste Runde: Button
Ausfälle: 8
Zusatzfrage:B
Weltmeister-Tipp: Massa
Konstrukteurs/Team-Tipp: Ferrari

Rennen:
1. Button
2. Heidfeld
3. Massa
4. Räikkönen
5. Glock
6. Rosberg
7. Trulli
8. Vettel

Tippschein für das 1. Rennen GP von Australien:

Pole: Rosberg
Schnellste Runde: Barrichello
Ausfälle: 6
Zusatzfrage: A
Weltmeister-Tipp: Heidfeld
Konstrukteurs/Team-Tipp: BMW

Rennen:

1.Heidfeld
2.Barrichello
3.Vettel
4.Rosberg
5.Button
6.Hamilton
7.Webber
8.Raikkönen

Tippschein für das 1. Rennen GP von Australien:

Pole: Nico Rosberg
Schnellste Runde: Rubens Barrichello
Ausfälle: 3
Zusatzfrage: B
Weltmeister-Tipp: Felipe Massa
Konstrukteurs/Team-Tipp: Ferrari

Rennen:
1. Rubens Barrichello
2. Felipe Massa
3. Jenson Button
4. Jarno Trulli
5. Timo Glock
6. Nico Rosberg
7. Fernando Alonso
8. Sebastian Vettel

Irgendwie ist das diesmal verdammt schwer zu tippen. Ich glaub das wird schonmal mein erstes Streichresultat. ^^
Übrigens stimmen deine Startnummern bei den Teams nicht. Force India hat die 20 / 21 und Brawn GP hat die 22 / 23.
Die 18 / 19 sind dieses Jahr nicht vergeben.

Meine Mission Titelverteidigung beginnt.

Tippschein für das 1. Rennen GP von Australien:

Pole: Barrichello
Schnellste Runde: Barrichello
Ausfälle: 5
Zusatzfrage: B
Weltmeister-Tipp: Massa
Konstrukteurs/Team-Tipp: Ferrari

Rennen:
1. Trulli
2. Barrichello
3. Rosberg
4. Räikkönen
5. Button
6. Massa
7. Webber
8. Alonso