- Mi 9. Aug 2006, 18:57
#177772
hat sonst noch jemand den dramatischen dokumentar-film "es geschah auf teneriffa" am dienstagabend im ZDF gesehen?
mich würde mal interessieren, wie ihr die schuldfrage seht. es war natürlich eine verkettung unglücklicher umstände, doch für mich ist zu 1/3 der fluglotse und zu 2/3 die KLM maschine schuld. auch wenn es die besatzungen eilig hatten, wie kommt man auf die schnappsidee, zwei maschinen im dichten nebel hintereinander die startbahn hinunterrollen zu lassen? es hätte ja auch das eine flugzeug dem anderen hinten reinfahren können. das der pilot dann einfach drauflosgestartet ist, ist sowieso die grösste dummheit gewesen.
und als zweites: hatte die KLM maschine den "point-of-no-return" schon überschritten oder hätten einzelne passagiere bei einer vollbremsung eine überlebenschance gehabt? allerdings hätte das bremsen die kollision nicht verhindern können.
mich würde mal interessieren, wie ihr die schuldfrage seht. es war natürlich eine verkettung unglücklicher umstände, doch für mich ist zu 1/3 der fluglotse und zu 2/3 die KLM maschine schuld. auch wenn es die besatzungen eilig hatten, wie kommt man auf die schnappsidee, zwei maschinen im dichten nebel hintereinander die startbahn hinunterrollen zu lassen? es hätte ja auch das eine flugzeug dem anderen hinten reinfahren können. das der pilot dann einfach drauflosgestartet ist, ist sowieso die grösste dummheit gewesen.
und als zweites: hatte die KLM maschine den "point-of-no-return" schon überschritten oder hätten einzelne passagiere bei einer vollbremsung eine überlebenschance gehabt? allerdings hätte das bremsen die kollision nicht verhindern können.
